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特斯拉平价款澳洲表现火爆,新能源车正当道,传统汽车业是否坐以待毙?

2017-08-31 11:28:34 分类:聚澳新闻

 

 

本月初,特斯拉平价款Model 3在澳洲闪亮登场,预定情况火爆;新能源车到底好在哪里?传统汽车是坐以待毙,还是另有应对方法...

特斯拉新款登陆澳洲,消费者极力捧场

8月3日,电动汽车生产商特斯拉公司(Tesla)近日宣布,将会正式发布旗下最新型号的电动汽车名为“Model 3”。

Model 3 被称作是“一辆能够改变整个汽车行业”的电动车。自从发行以来,特斯拉已经收到了奖金5亿美元的定金。如果特斯拉的产能爬坡计划能够顺利实施,今年年底前特斯拉将能够有能力和宝马、奔驰等行业巨头相抗衡的实力。

对此,澳洲市场表示出极大的欢迎,不过有专家表达了对澳洲是否有条件接纳大规模电动汽车的忧虑。

Model 3 进军澳洲市场面临最大的两个问题,其一是价格问题;由于澳美两国之间的成本差异,澳洲消费者即将面临的售价会比美国消费者更高,接近5万澳元;同时,美国的消费者可以得到近1万元的补贴,可是澳洲消费者无法享受这一优惠政策。

特斯拉Model 3 前途一片光明

Model 3 最大的优势在于,它是特斯拉旗下的一款“平民”电动轿车,较之前的Model S ,价格已经下降超过50%;续航能力极佳,单次充电能够行驶345公里以上,这一项数据极大地弥补了之前电动车续航能力差,难以解决远程行车的问题。同时,新款的五座系列SUV可以在5秒内从静止加速至100公里/小时,同时具备自动紧急制动功能。

随着Model 3的上市,特斯拉今年下半年的交付量有望继续保持增长。同时,特斯拉表示,从第四季度开始,Model 3的毛利率将会上升。

7月28日的交付仪式上,Musk披露Model 3的订单已经跨过50万辆大关,财报中的相关表述是:“Model 3的订单仍然在继续增加,最近几周的增幅开始扩大,自交付以来,平均每天可以收到1800个新订单,官网的Model 3选配工具将在第四季度向普通客户开放。”

而Model 3的火爆上市,背后原因不仅仅是一款新型能源车那么简单。

特斯拉财务数据:赚得盆满钵满

根据8月3日当日,特斯拉公布的2017年第二季度财务数据来看,虽然净损失有所上涨,但是营业收入却实现翻倍增长,达到了27.89亿美元,这主要得益于第二季度Model S 和Model X 销量53%的涨幅。 同时,第二季度的交付量达到22026辆,而2017年上半年的交付量更是达到47,077辆。

特斯拉表示,目前手上依然握有30亿美元现金,并且第二季度的净损失要低于预期,进而也使得特斯拉未来两年更好的增加汽车产量。

Model 3的车身焊接及总装线都是高强度的自动化产线,这为特斯拉达到50万辆/年的产能规模奠定了基础。目前特斯拉正在微调这些生产线以尽快提高产能。

Model 3 会不会影响Model S的销售?这一直是Musk担心的问题,以至于让他在Model 3交付仪式上公然推销Model S。让人惊讶的是,第三季度以来Model S & X的周平均订单量较第二季度增长了15%,公司对下半年Model S & X交付量超过上半年表达了信心。如此算来,特斯拉2017全年交付量应当在11万辆到13万辆区间内,增幅在150%~200%之间。

特斯拉第二季度主要财务数据非常直观地体现出营收部门的惊人表现:

●营收为27.90亿美元,去年同期为12.70亿美元,同比增长120%。

●电动汽车业务营收为22.87亿美元,去年同期为11.82亿美元,同比增长94%。

●能源生产和存储业务营收为2.87亿美元,去年同期为395万美元,同比增长7166%。

●服务及其他业务营收为2.16亿美元,去年同期为8422万美元,同比增长157%。

●毛利润为6.67亿美元,去年同期为毛利润2.75亿美元,同比增长143%。

●归属股东的净亏损为3.36亿美元,去年同期为净亏损2.93亿美元。

●摊薄后每股净亏损为2.04美元,去年同期为每股净亏损2.09美元。

新能源车势不可挡,传统汽车业如何应对

自 21 世纪以来,面对全球能源短缺和环境污染问题的日益严峻,以美国、日本、欧盟以及中国为代表的国家和地区纷纷开始转型,纷纷出台了一系列政策措施,鼓励新能源汽车的发展和市场推广。
 

随着各国政府的大力支持和技术的日益进步,全球电动汽车市场规模呈现迅猛发展的态势,从 2011 年仅 6.80 万辆,增长至 2015 年的 64.30 万辆,年均复合增长率为 75.36%。

 

以中国的电动车市场为例,新能源汽车的产量从2011年开始就呈现出快速上涨的趋势,增速在2014年达到顶峰。

(2016年全球电动车市场需求情况)

2017年,相比于其他国家,中国对于电动车的需求量激增,已经远远超过欧洲、美国和日本。

在全球新能源汽车来势汹汹的情况下,传统汽车制造业中的佼佼者们都纷纷行动起来,于今年年初披露了未来在新能源领域的发展规划,其中大众、通用、福特、宝马、丰田等“老牌”更是首当其冲。

以宝马为例,2016年,新能源汽车全球累计销量超过10万辆,2017年宝马集团为新能源车定下了第二个10万辆的目标。

2017年宝马集团将会把重心移到新能源板块。且其也计划在2025年之前,将全球电动车及插电式混合动力车的销量比例提升到15%至25%,而目前这一比例仅有2.6%。

总结

全球电动汽车的普及已经不可阻挡,越来越多的汽车生产厂家将会投入大量资金在新能源汽车的研发和生产中;特斯拉的惊人运营表现并非运气,新款电动车入驻澳洲,意味着在澳洲的马路上,即将有越来越多的电动车,以及大量充电站的建成...

您会成为新能源车的使用者吗?

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